水泥管需要創(chuàng)新精神
發(fā)布時間：2020-09-07
水泥管已有150多年的歷史了。但是今天的水泥管與其前身幾乎沒有相似之處。通過數(shù)以千計的許多微增強，它已發(fā)展成為一種現(xiàn)代產(chǎn)品。以下是幾種方法：
混凝土配合比設計
曾經(jīng)只有一種混凝土混合料：當?shù)毓橇希凸杷猁}水泥。如今，替代成分（通常是化學外加劑和/或輔助水泥材料）可實現(xiàn)高度可定制且用途廣泛的混凝土混合物設計，這些設計可為水泥管道提供多種好處，例如提高生產(chǎn)率，安全性，可持續(xù)性，美觀性，產(chǎn)品成本以及使用壽命。促進劑，引氣劑，滲透性降低劑，高效減水劑和減水劑只是當今市場上許多添加劑中的少數(shù)。
什么是創(chuàng)新？
人們對創(chuàng)新有著直覺上的欣賞-縱觀歷史，創(chuàng)新反復解決了緊迫的問題。但是，當我們想到創(chuàng)新時，我們經(jīng)常將其與發(fā)明或某些全新事物被概念化的突破性時刻結合起來。但是，還有其他同樣重要的創(chuàng)新類型：產(chǎn)品升級和逐步優(yōu)化。
創(chuàng)新，升級和優(yōu)化這三個類別中的每一個都具有巨大的潛在上升空間，但也有其自身的風險程度。一般來說，上升和風險之間存在直接關系。盡管發(fā)明通常具有最高的潛在上升空間，但它們也具有最高的風險。也就是說，可能存在巨大的不可預見的缺點。
例如，眾所周知的創(chuàng)新錯誤就是波音737 Max8。這種新穎的發(fā)明飛機設計采用了更大的發(fā)動機，既可以節(jié)省燃料，又可以保持相同的功能設計，從而在操作前進行最少的飛行員培訓。盡管新設計的目的是創(chuàng)造經(jīng)濟效率，但為爭奪利潤而進行的競爭導致對安全性的許多監(jiān)督，并導致了不負責任的進步。波音創(chuàng)新的后果是致命的，并導致近350人死亡。
優(yōu)化的風險較低。在此類創(chuàng)新中，微增強會隨著時間的推移而不斷改進。對于基礎設施項目等無法承受較高風險的情況，隨著時間的流逝而進行的優(yōu)化創(chuàng)新通常是最好的方法。此類創(chuàng)新可產(chǎn)生功能強大的產(chǎn)品，而不會產(chǎn)生潛在的昂貴或危險的不可預見的后果。
加強
增強可以提水泥管中水泥的抗拉強度，包括用于水泥管的抗拉強度。多年來，由于許多研究工作，技術發(fā)展和對水泥管箱涵的標準的更新，鋼筋水泥管的質量和性能得到了改善。除了性能優(yōu)勢外，與加固相關的一些開發(fā)還優(yōu)化了鋼材面積，降低了材料成本。
關節(jié)
接頭構造的演變（尤其是過去30年中的進步）導致了各種接頭選擇和新的墊片設計。這些進步也代表了質量控制方面的巨大進步，這使安裝人員和最終用戶都受益。最近的混凝土接頭設計在抵抗地下水和回填材料的滲透，抵抗污水或暴
雨的滲透，適應橫向或縱向運動的能力，連續(xù)性和流暢的流線以及易于安裝方面提供了增強的性能特征。當代的接頭類別包括撓性密封膠接頭，O形圈橡膠墊圈接頭，偏置接頭，預潤滑墊圈以及用于成形水泥管和結構的橡膠墊圈接頭。
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